Sakura P.
วันที่ 24 มี.ค. 2025 ที่ผ่านมา BYD ได้เปิดตัวรถกระบะรุ่น Shark 6 DMO ครั้งแรกในงาน Motor Show 2025 โดยตั้งราคาคาดการณ์ไว้ที่ 1,699,000 บาท เปิดจองจำนวนจำกัด 500 คัน
BYD เปิดตัว Shark 6 DMO กระบะขุมพลังปลั๊กอินไฮบริดในไทย เริ่ม 1.699 ล้านบาท
BYD Shark 6 PHEV สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม DMO ของ BYD โดยมีโครงสร้างตัวถังแบบ Body-on-frame และระบบกันสะเทือนแบบอิสระปีกนกคู่ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง มิติตัวถัง ความยาว 5,457 มม. ความกว้าง 1,917 มม. ความสูง 1,925 มม. และมีระยะฐานล้อ 3,260 มม. ซึ่งมีขนาดใหญ่กว่า Ford Renger ที่เป็นหนึ่งในรถกระบะระดับบนที่ขายดีที่สุดในประเทศไทย
BYD Shark 6 ถูกส่งออกไปจำหน่ายในหลายประเทศ เช่น เม็กซิโก ออสเตรเลีย และบราซิล โดยในบางประเทศใช้ชื่อว่า “Shark” แทน “Shark 6”
ขุมพลังและสมรรถนะของ BYD Shark 6
BYD Shark 6 ใช้เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 4 สูบ ขนาด 1.5 ลิตร ร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร 2 ตัว โดยเครื่องยนต์ทำหน้าที่เพียงแค่เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพื่อชาร์จแบตเตอรี่และให้พลังงานแก่มอเตอร์ไฟฟ้าเท่านั้น
กำลังรวมของมอเตอร์ไฟฟ้าทั้งสองตัวอยู่ที่ 321 kW (430 แรงม้า) และแรงบิด 650 Nm อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลา 5.7 วินาที ซึ่งถือว่าน่าประทับใจสำหรับรถกระบะที่มีน้ำหนักถึง 2,710 กก.
แบตเตอรี่ที่ใช้เป็นแบตเตอรี่ Blade Battery ขนาด 29.58 kWh และสามารถวิ่งได้ไกลสูงสุด 800 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง
การแข่งขันในตลาดรถกระบะไทย
BYD ไม่ใช่แบรนด์จีนรายแรกที่เปิดตัวรถกระบะในประเทศไทย ก่อนหน้านี้ GWM ได้เปิดตัว Poer Sahar ในปี 2024 โดยมีให้เลือก 3 รุ่นย่อย ได้แก่ Ultra 4WD, Pro และ Single Cab รถกระบะรุ่นนี้ใช้ระบบไฮบริด (HEV) โดยใช้เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบขนาด 2.0 ลิตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า
เครื่องยนต์ของ Poer Sahar ให้กำลัง 182 kW (244 แรงม้า) และแรงบิด 380 Nm ขณะที่มอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลัง 79 kW (106 แรงม้า) และแรงบิด 268 Nm ราคาจำหน่ายอยู่ระหว่าง 1,129,000 – 1,389,000 บาท
ตลาดรถกระบะในประเทศไทย
ประเทศไทยเป็นตลาดรถกระบะที่ใหญ่เป็นอันดับสองของโลก รองจากสหรัฐอเมริกา ซึ่งเป็นผลมาจากนโยบายภาษีของรัฐบาลในอดีตและความต้องการรถยนต์อเนกประสงค์ของผู้บริโภค
ก่อนที่แบรนด์จีนจะเข้ามาในตลาดไทย รถกระบะระดับล่างถึงกลางถูกครอบครองโดยแบรนด์ญี่ปุ่น เช่น Toyota Hilux, Isuzu D-Max และ Mitsubishi Triton ในขณะที่รถกระบะระดับกลางถึงบน เช่น Ford Ranger นั้นเป็นผู้เล่นหลักในตลาด ด้วยการเข้ามาของแบรนด์จีนที่นำเสนอเทคโนโลยีใหม่ ๆ และระบบขับเคลื่อนพลังงานไฟฟ้า ตลาดรถกระบะไทยอาจเปลี่ยนแปลงไปอย่างมีนัยสำคัญในอนาคต
พรีวิวขับ BYD SHARK 6 DM-O ในสนามพีระเซอร์กิต พัทยา พร้อมสเปคเบื้องต้น [ชมพรีวิว]
ที่มา carnewschina
