ใน ,

รายงานเผย CATL ยังครองส่วนแบ่งตลาดแบตเตอรี่ EV ในปี 2024 ในขณะที่ BYD ปั่นยอดขายด้วยรถยนต์ไฟฟ้าราคาถูก

ในขณะที่ปริมาณการใช้แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า EV ทั่วโลกเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง บริษัทแบตเตอรี่ CATL และ BYD ยังคงเป็นผู้ครองตลาดในปี 2024 โดย CATL มีส่วนแบ่งตลาดมากกว่า 1 ใน 3 ส่วน BYD ก็พยายามปิดช่องว่างด้วยการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าราคาถูก

รายงานเผย CATL ยังครองส่วนแบ่งตลาดแบตเตอรี่ EV ในปี 2024 ในขณะที่ BYD ปั่นยอดขายด้วยรถยนต์ไฟฟ้าราคาถูก

ช่วง 4 เดือนแรกของปี 2024 ปริมาณการใช้แบตเตอรี่ EV ทั่วโลกสูงถึง 216.2 GWh เพิ่มขึ้น 21.8% จาก 177.6 GWh ในปีที่แล้ว โดยบริษัทแบตเตอรี่ชั้นนำ CATL มีส่วนแบ่งตลาดใหญ่ที่สุดเป็นอันดับหนึ่งด้วยกำลังการผลิตแบตเตอรี่ถึง 81.1 GWh เพิ่มขึ้น 30% จาก 62.6 GWh เมื่อเทียบรายปี และมีส่วนแบ่งในตลาดจีนคิดเป็น 37.7% ตั้งแต่ต้นปีถึงเดือนเมษายน

โดยส่วนใหญ่ CATL จะส่งมอบแบตเตอรี่ให้กับบริษัทผู้ผลิรถยนต์ไฟฟ้ายักษ์ใหญ่และอยู่ในรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นขายที่ดีสุด ไม่ว่าจะเป็น Tesla Model 3, Tesla Model Y, BMW iX, Mercedes EQ series และ Volkswagen ID Series ในประเทศจีน

CATL วางแผนขยายธุรกิจนอกประเทศจีน ด้วยการเตรียมตั้งโรงงานใหม่ 2 แห่งในต่างประเทศ ซึ่งเป็นโรงงานที่เพิ่มมาใหม่จากโรงงาน 6 แห่งที่วางแผนไว้ว่าจะตั้งในเยอรมนี ไทย ฮังการี อินโนีเซีย และอีก 2 แห่งในหสรัฐอเมริกา

ส่วนอันดับ 2 เป็นของ BYD ที่มียอดขายเติบโตอย่างแข็งแกร่งด้วยเช่นกัน ด้วยส่วนแบ่ง 15.4% มีกกำลังการผลิตแบตเตอรี่สูงถึง 33.2 GWh ในช่วง 4 เดือนแรกของปี 2024 เพิ่มขึ้น 18.3% จากปีที่แล้ว

BYD ได้พยายามปิดช่องว่างตลอดทั้งปีด้วยการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าราคาไม่แพงรุ่นใหม่ออกสู่ตลาด โดยรถรุ่นที่ถูกที่สุดคือ Seagull Honor Edition มีราคาเริ่มต้นเพียง 69,800 หยวน ในประเทศจีน และล่าสุดก็ได้เปิดตัวเทคโนโลยี DM-i รุ่นที่ 5 ใหม่ที่เน้นความประหยัดและมีระยทางที่ไกลมากขึ้น

ผู้ผลิตแบตเตอรี่ในเกาหลีใต้อีก 3 บริษัท ตามมาในอันดับที่ 3-5 รายงานเผยว่า ทั้ง 3 ผู้ผลิตแบตเตอรี่ในเกาหลีใต้มีส่วนแบ่งตลาดคิดเป็น 22.8% ลดลง 2.4% เมื่อเทียบรายปี

โดยบริษัท LG Energy Solution ที่มีขนาดใหญ่ที่สุดในกลุ่มอยู่ในอันดับ 3 ด้วยกำลังการผลิต 28 GWh มีส่วนแบ่ง 13% เพิ่มขึ้น 7.8% จากปีที่แล้ว การเติบโตดังกล่าวได้รับแรงหนุนจากยอดขายของรถ Tesla Model 3, Tesla Model Y, Ford Mustang Mach-E และ Hyundai IONIQ 6 ที่เพิ่มมากขึ้นในยุโรปและอเมริกาเหนือ

โดยรายงานตั้งข้อสังเกตว่าแบตเตอรี่ Ultium Cells ของ GM น่าจะเป็นผู้นำในตลาดอเมริกาเหนือ เนื่องจากแบตเตอรี่เป็นไปตามกฎหมายลดเงินเฟ้อของสหรัฐฯ ซึ่งสามารถช่วยเพิ่มส่วนแบ่งยอดขายให้กับ LG ได้

อันดับ 4 เป็ฯของของบริษัท Samsung SDI ก็มีอัตราการเติบโตสูงสุดที่ 32.9% กำลังการผลิต 10.9 GWh มีส่วนแบ่งคิดเป็น 5.1% ในช่วง 4 เดือนแรกของปี 2024 การเติบโตนี้ได้รับแรงหนุนจากยอดขายรถ BMW i4, i5, iX และ Rivian R1T และ R1S ที่สูงขึ้น

ส่วนอันดับ 5 เป็นของ SK On ของเกาหลีใต้ มีส่วนแบ่งคิดเป็น 4.8% ของตลาด กำลังการผลิต 10.3 GWh ลดลง 2% จากปีที่ คาดว่าบริษัทจะฟื้นตัวเมื่อ Hyundai IONIQ 5 และ Kia EV6 รุ่นรีเฟรชใหม่ที่มาพร้อมกับแบตเตอรี่รุ่นที่ 4 ของ SK ออกสู่ตลาด

ในอันดับ 6 เป็นของบริษัทแบตเตอรี่สัญชาติญี่ปุ่น Panasonic  ด้วยกำลังการผลิต 10.2 GWh ลดลงถึง 29.5% เมื่อเทียบรายปี คิดส่วนแบ่งการตลาดเป็น 4.7%

ตามมาด้วยอีก 4 อันดับสุดท้ายคือ CALB (4.3%), Eve Energy (2.3%), Gotion (2.2%) และ Sunwoda (2.0%)

ที่มา electrek

แสดงความคิดเห็น

เขียนโดย Sakura P.