Sahakrit S
ก่อนหน้านี้ Neta L หรือชื่อรหัส EP32 ถูกพรางตัวอย่างแน่นหนา วิ่งทดสอบบนถนนในประเทศจีน ที่พอจะได้เห็นรายละเอียดสำคัญบางอย่าง แต่ล่าสุด ได้เผยภาพและสเปคเบื้องต้นแล้ว
หลุดภาพและสเปคเบื้องต้น Neta L รถ SUV ขนาดกลาง พร้อมจำหน่ายขุมพลังทั้ง BEV และ EREV
Neta L เป็นรถ SUV ขนาดกลาง รุ่นล่าสุดจาก Hozon Auto ที่จะเข้ามาแข่งขันกับ BYD Song Plus (BYD Seal U) และ Tesla Model Y รุ่นดังกล่าวมาพร้อมขุมพลัง 2 ตัวเลือก ทั้ง BEV และ EREV โดยรุ่น BEV มีมอเตอร์ e-motor เพียงตัวเดียว ให้กำลัง 170 kW (231 แรงม้า) และแบตเตอรี่ LFP จาก SVOLT ซึ่งเป็นบริษัทในเครือ Great Wall Motor
Neta เป็นแบรนด์รถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ซึ่งเป็นกระแสหลักของจีน ที่เปิดตัวในปี 2018 โดยมุ่งเน้นที่การผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และตัวขยายระยะทางวิ่ง (Range Extender) ในสายผลิตภัณฑ์รุ่นปัจจุบันประกอบด้วย Neta AYA (Neta V-ll), Neta X, Neta S และ Neta GT เริ่มต้นจากการเป็นแบรนด์ที่มีต้นทุนต่ำ แต่ตอนนี้ Neta กำลังเติบโตขึ้นอย่างช้า ๆ ตอนนี้รัฐบาลจีนได้เปิดตัวรุ่นที่ 5 ในสายผลิตภัณฑ์ของ Neta ซึ่งจะออกสู่ตลาดในปีหน้า ภายใต้ชื่อ Neta L
เริ่มทำความรู้จัก Neta L
ก่อนหน้านี้ Neta L เป็นที่รู้จักในชื่อรหัสว่า EP32 เป็นรถ SUV ขนาดกลาง ที่จะแข่งขันกับ BYD Song Plus (BYD Seal U) และ Tesla Model Y โดยรุ่นกล่าวสร้างบนสถาปัตยกรรม Shanhai แบบเดียวกับ Neta S ซีดาน และ Neta GT สปอร์ตคูเป้ โดยใช้ภาษาการออกแบบที่เรียบง่ายแบบใหม่ การออกแบบส่วนหน้ามีกลิ่นอายคล้ายกับ Mitsubishi Lancer X และ Mitsubishi ASX ใน Neta L มีช่องรับอากาศขนาดใหญ่ที่ส่วนล่างของกันชนหน้า นอกจากนี้ยังมีมือเปิดประตูแบบซ่อนราบเรียบไปกับตัวรถ แบบยืดหดได้ ขอบพลาสติกสีดำบนบังโคลนทั้งสี่ล้อ และชุดไฟท้ายแบบชิ้นเดียว
สเปคเบื้องต้น
- มิติตัวรถ 4,770 x 1,900 x 1,660 มม.
- ระยะฐานล้อ 2,810 มม.
- ตัวรถมาพร้อมเลย์เอาต์ 5 ที่นั่ง
- ระยะห่างของล้อคู่หน้า มีขนาด 1,613 มม.
- ระยะห่างของล้อคู่หลัง มีขนาด 1,626 มม.
- ระยะมุมเงย (Approach Angle) 18 องศา
- ระยะมุมจาก (Departure Angle) 21 องศา
- ล้อขนาด 18 นิ้ว และ 19 นิ้ว
- ยางขนาด 225/60 R18 และ 225/55 R19
- น้ำหนักรถเปล่า 1,935 กก.
- น้ำหนักรวม 2,310 กก.
ขุมพลัง Neta L EV
ก่อนหน้านี้ Neta L ขุมพลังไฟฟ้า 100% ถูกพบเห็นในประเทศจีน ระหว่างการทดสอบบนถนน ด้วยชุดแบตเตอรี่ LFP ของ FinDreams (บริษัทในเครือ BYD) อย่างไรก็ตาม มีการเปิดเผยว่าบริษัท SVOLT ของ Great Wall Motor จะจัดหาชุดแบตเตอรี่ให้กับ Neta L
Neta L มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า รุ่น TZ210XS001 ให้กำลัง 170 kW 231 แรงม้า มีความเป็นไปได้สูงที่ e-motor นี้จะตั้งอยู่ที่เพลาล้อหลัง (ขับเคลื่อนล้อหลัง) เนื่องจาก Neta S และ Neta GT รุ่นเริ่มต้นมีขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) ด้วย วิ่งได้ความเร็วสูงสุด 180 กม./ชม. ในชุดแบตเตอรี่ของ Neta L คือแบตเตอรี่ LFP จาก SVOLT แต่ความจุยังไม่ได้รับการเปิดเผย
ขุมพลัง Neta L EREV
Neta L รุ่น EREV จะมี e-motor แบบเดียวกัน ที่ให้กำลัง 170 kW 231 แรงม้า แต่ภายใต้ขุมพลัง EREV มีเครื่องยนต์เบนซิน H15R 1.5 ลิตร จาก Dongfeng ที่ให้กำลัง 67 kW เนื่องจากเป็นตัวขยายระยะทางวิ่ง จะไม่ส่งกำลังไปยังล้อ แต่ทำหน้าที่เป็นเครื่องกำเนิดพลังงานไฟฟ้าเท่านั้น
Neta L รุ่น EREV ยังมีแบตเตอรี่ LFP จาก SVOLT ที่มีความจุ 30 kWh เป็นผลให้วิ่งได้ระยะทาง 164 กม. ด้วยการชาร์จเพียงครั้งเดียว ในโหมดไฟฟ้าล้วน และหน่วยงานกำกับดูแลของจีน ยังไม่ได้เปิดเผยช่วงระยะทางรวมที่วิ่งได้สูงสุด
Neta L จะเข้าสู่ตลาดจีนในปี 2024 เนื่องจากเป็นคู่แข่งโดยตรงกับ BYD Song Plus (BYD Seal U) ที่มีช่วงราคา 220,000 – 280,000 หยวน (30,100 – 38,300 ดอลลาร์สหรัฐฯ หรือประมาณ 1.10 – 1.39 ล้านบาท) รอติดตามกันต่อในปี 2024 ได้เลย
ที่มา – CarNewsChina
