Nuttanon P.
Hyundai สุดล้ำด้วยเทคโนโลยีการแสดงผลบนรถยนต์รูปแบบใหม่ โดยยิงโฮโลแกรมบนกระจนหน้ารถแทนการใช้จอสัมผัส แสดงผลตัวรถและความบันเทิงต่าง ๆ แทนการใช้จอสัมผัส
Hyundai x Zeiss เปลี่ยนกระจกหน้ารถเป็นโฮโลกราฟิก บอกลาจอสัมผัสในรถ
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาหน้าจอสัมผัสได้กลายเป็นสิ่งที่โดดเด่นในรถยนต์ เนื่องจากมันสามารถประหยัดต้นทุน สามารถใช้งานได้อย่างประสิทธิภาพในการจัดการเกี่ยวกับตัวรถและระบบความบันเทิง
มีการศึกษาจํานวนมากระบุว่าการพึ่งพาหน้าจอกลางสําหรับการควบคุมจํานวนมากไม่ใช่ตัวเลือกที่ปลอดภัยที่สุดเสมอไป นอกจากนี้ ความเหนื่อยล้าจากการใช้หน้าจอเป็นปัญหาที่แพร่หลายมากขึ้น และดูเหมือนว่าอนาคตของรถยนต์ใหม่ ๆ ก็ยังคงใช้จอสัมผัสที่เพิ่มมากขึ้นมากกว่าเดิม
Hyundai Mobis ผู้จัดจำหน่ายเทคโนโลยีและชิ้นส่วนของ Hyundai ได้ประกาศความร่วมมือกับ Zeiss ผู้นำอุตสาหกรรมเลนส์ และแว่นตาจากเยอรมัน ร่วมพัฒนา “จอแสดงผลที่กระจกหน้ารถด้วยโฮโลแกรม” ที่จะเปลี่ยนกระจกหน้ารถให้เป็นจอแสดงผลเต็มหน้าจอ
เทคโนโลยีใหม่นี้ต่อยอดจากจอ HUD ที่มีมาตั้งแต่ปี 1980 ซึ่งปัจจุบันแสดงข้อมูลเบื้องต้น เช่น ความเร็ว การนำทาง แต่ระบบโฮโลแกรมใหม่ของ Hyundai นี้จะรองรับฟีเจอร์มากกว่าเดิม เช่น การเลือกเมนูระบบความบันเทิง การควบคุมเสียง วิดีโอ และเกมได้ทั้งคนขับและคนนั่ง
HUD ปัจจุบันใน Mercedes-Benz
ภาพคอนเซ็ปต์เหมือนการออกแบบภายในของ Kia EV9 ที่ไม่มีจอกลาง ข้อมูลจะยิงบนกระจกหน้ารถแทน
ทีม Hyundai Mobis อธิบายว่า “ลองนึกภาพใช้ระบบการนำทาง การแสดงข้อมูลขับขี่ที่แบบพาโนรามาบนกระจกหน้ารถ ระหว่างนั้นผู้โดยสารสามารถเพลิดเพลินกับหนัง หรือวิดีโอคอลบนกระจกเดียวกันได้” เทคโนโลยีโฮโลแกรมที่เราเคยเห็นในหนังกำลังจะกลายเป็นจริง
ระบบนี้ใช้ฟิล์มใสบางพิเศษติดตั้งบนกระจกหน้ารถ ร่วมกับโปรเจ็กเตอร์ที่ฉายภาพนิ่ง และวิดีโอ ออกแบบให้ไม่รบกวนการมองเห็นระหว่างขับขี่ ทั้งคนขับและผู้โดยสารจะเห็นภาพกราฟฟิคที่แตกต่างกัน นอกจากนี้ยังช่วยลดความซับซ้อนภายในรถ ไม่ต้องมีแดชบอร์ดขนาดใหญ่ ทำให้มุมมองโล่งขึ้น ดีไซน์ภายในได้สวยงามขึ้น
วิธีการควบคุมของโฮโลแกรมยังไม่แน่ชัด แต่คาดว่าคำสั่งเสียง และคำสั่งด้วยท่าทางน่าจะเป็นตัวเลือกหลัก โดยแบรนด์ BMW เองก็กำลังพัฒนาจอแสดงผลที่คล้ายกันนี้ และจะเน้นการใช้คำสั่งเสียงในอนาคต
BMW Panoramic Vision ใน Neue Klasse
Hyundai Mobis และ Zeiss วางแผนจะเปิดตัวเทคโนโลยีใหม่นี้สู่ตลาดในปี 2027 โดยตอนนี้ได้มีต้นแบบที่พัฒนาอยู่แล้ว คำถามที่เหลือคือระบบนี้จะช่วยให้โฟกัสการขับขี่มากขึ้น หรือจะรบกวนมากกว่าเดิม สิ่งที่ดีอาจจะเป็นในเรื่องของคำสั่งเสียง สุดท้ายต้องมาดูกันว่าจะสามารถทำให้ผู้ขับขี่สามารถโฟกัสที่ถนนได้ดีขึ้นหรือไม่
ที่มา : INSIDEEVs
