Sakura P.
รายงานจาก Economic Daily เผยว่า Geely Group กำลังรวมแบรนด์ Lynk & Co. กับ Zeekr เพื่อเน้นตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) โดย Zeekr จะเข้าถือหุ้นส่วนใหญ่ใน Link & Co. คาดว่าจะประกาศอย่างเป็นทางการเร็ว ๆ นี้
Geely จะควบรวมกิจการ Lynk & Co. กับ Zeekr เพื่อลดการแข่งขันภายใน เสริมความแข็งแกร่งในตลาดรถยนต์พลังงานใหม่
การรวมแบรนด์ลูกระหว่าง Lynk & Co. กับ Zeekr เกิดขึ้นหลังจากที่ Geely Group [ทำความรู้จัก Geely Group] เปลี่ยนการขยายธุรกิจในวงกว้าง และเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามในการบูรณาการธุรกิจหลัก
แบรนด์ Zeekr เปิดตัวครั้งแรกในปี 2021 และปัจจุบันได้กลายเป็นผู้เล่นหลักในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า ส่วนแบรนด์ Lynk & Co. เป็นบริษัทร่วมทุนระหว่าง Geely และ Volvo ตั้งแต่ปี 2017 ก็เผชิญกับความท้าทายในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่เติบโตอย่างรวดเร็ว แต่บริษัทก็สามารถทำยอดขายได้ 1 ล้านคันภายใน 6 ปี และในปีนี้ก็เพิ่งเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าล้วนรุ่นแรกชื่อรุ่นว่า Z10
ในบูรณาการควบรวมกิจการกับ Zeekr ครั้งนี้ Lynk & Co. จะยังคงรักษาแบรนด์ไว้ แต่ทีมงานและกลยุทธ์ของบริษัทจะสอดคล้องกับ Zeekr มากขึ้น โดยเฉพาะด้านการเงินและการจัดซื้อ
การควบรวมกิจการนี้มีเป้าหมายเพื่อลดการแข่งขันภายในระหว่างบริษัทลูกของ Geely และเพิ่มประสิทธิภาพด้านทรัพยากร เพื่อปรับปรุงความสามารถในการแข่งขันในตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ของ Geely ให้ตอบสอบต่อตลาดยานยนต์จีนที่มีการแข่งขันอย่างดุดเดือด และความต้องการของผู้บริโภคก็เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว
ยอดขายของ Geely ชี้ให้เห็นว่ามีความจำเป็นต่อกลยุทธ์การควบรวมกิจการนี้ โดยในเดือนตุลาคม 2024 กลุ่มบริษัทขายรถยนต์ได้ 226,686 คัน เพิ่มขึ้น 28% จากปีก่อนหน้า ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าล้วน (BEV) เติบโตขึ้น 132% ที่ 78,858 คัน
แบรนด์ Lynk & Co. และ Zeekr มียอดขายรวมกันคิดเป็น 30% ของยอดขายทั้งหมดของ Geely ในช่วงสามไตรมาสแรกของปี 2024 โดย ส่วนแบ่งตลาดของแบรนด์ Zeekr เติบโตอย่างต่อเนื่อง มียอดขายเพิ่มขึ้น 92% ในเดือนตุลาคม อยู่ที่ 25,049 คัน ส่วน Lynk & Co. ทำยอดขายได้ 31,074 ในเดือนตุลาคม เติบโต 26%
ในปีนี้ Geely มียอดขาย 1.32 ล้าน เติบโต 26% จากปีก่อนหน้า มียอดขายรถยนต์ไฟฟ้าล้วน BEV 408,000 คัน เติบโต 66% จากปีก่อนหน้า
การควบรวมกิจการครั้งนี้สะท้อนให้เห็นถึงแนวโน้มที่กว้างขึ้นใสนอัตสาหกรรมยานยนต์ของจีน ซึ่งไม่เพียงแต่ Geely เท่านั้นที่ใช้การบูรณาการรวมกิจการ แบรนด์อื่น ๆ อย่าง Polestar ของ Geely ก็พิจารณาการบูรณาการที่คล้ายกัน โดย Andy An ประธานของ Zeekr ก็เตรียมดำรงตำแหน่งประธานของ Polestar ด้วย ชี้ให้เห็นว่าอาจจะมีการรวมแบรนด์เพิ่มเติม
คาดว่าการรวมแบรนด์นี้จะทำให้ Geely ปรับประบวนการทำงานให้มีประสิทธิภาพและเสริมสร้างตำแหน่งให้แข็งแกร่งมากขึ้นในตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ NEV ที่มีการแข่งขันสูง
ที่มา carnewschina
