Sakura P.
Svolt Energy ได้ทำการเปิดตัวชุดแบตเตอรี่ขนาด 80 kWh สำหรับรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) โดยทางบริษัทเคลมว่านี่คือแบตเตอรี่ที่มีความจุสูงที่สุดในโลก ผู้ผลิตแบตเตอรี่จากจีนรายนี้ได้เปิดตัวชุดแบตเตอรี่ที่มีชื่อว่า Fortress 2.0 ในงาน Battery Day ครั้งที่ 6 ที่เมือง Changzhou มณฑล Jiangsu เมื่อวันอังคารที่ผ่านมา โดยมุ่งเป้าไปที่กลุ่มรถยนต์ครอบครัว
Svolt Energy เปิดตัวชุดแบตเตอรี่สำหรับรถ PHEV ขนาด 80 kWh เคลมว่า จุไฟได้มากที่สุดในโลก
Svolt Energy ระบุว่า แบตเตอรี่รุ่นนี้มีการออกแบบระบบที่เป็นหนึ่งเดียวกัน ซึ่งช่วยเพิ่มพื้นที่การใช้งานได้ถึง 6% และยังช่วยเพิ่มความหนาแน่นของพลังงานในระบบอีกด้วย เซลล์แบตเตอรี่ภายในใช้เทคโนโลยีกราไฟต์ที่ชาร์จได้เร็วเป็นพิเศษ รองรับอัตราการชาร์จสูงสุดถึง 6C ทำให้สามารถชาร์จไฟจาก 10% ไปถึง 80% ได้ภายในเวลาเพียง 10 นาที
สิ่งที่น่าสนใจคือ ก่อนหน้านี้เมื่อวันที่ 16 ตุลาคม แบรนด์ Leapmotor ก็ได้เปิดตัวรถ SUV รุ่น D19 ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้าแบบขยายระยะทาง (EREV) ที่มาพร้อมแบตเตอรี่ขนาด 80.3 kWh และวิ่งได้ไกลถึง 500 กิโลเมตร ทั้ง EREV และ PHEV ต่างเป็นรถยนต์ไฮบริดเหมือนกัน แต่ต่างกันตรงที่เครื่องยนต์ของ EREV จะไม่ได้ทำหน้าที่ขับเคลื่อนล้อโดยตรง แต่ใช้ปั่นไฟ
ในงานเดียวกันนี้ Svolt ยังได้เปิดเผยความคืบหน้าในการพัฒนาแบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต (Semi-solid-state) โดยประกาศว่าแบตเตอรี่รุ่นแรกที่เป็นแบบ High-nickel semi-solid-state ได้เริ่มผลิตในระดับสเกลเล็กแล้ว มีความหนาแน่นของพลังงานอยู่ที่ 270 Wh/kg และได้ถูกนำไปติดตั้งในรถยนต์ของแบรนด์ยุโรปแบรนด์หนึ่งเรียบร้อยแล้ว
ส่วนแบตเตอรี่ High-nickel semi-solid รุ่นที่ 2 ซึ่งออกแบบมาสำหรับอากาศยานบินระดับต่ำ พัฒนาเสร็จสิ้นแล้ว โดยมีความหนาแน่นพลังงานสูงถึง 342 Wh/kg และได้ผ่านการติดตั้งและทดสอบบินในยานพาหนะ eVTOL เป็นที่เรียบร้อย
สำหรับแบตเตอรี่แบบ Mid-nickel semi-solid ซึ่งจะเจาะตลาดวงกว้าง มีแผนจะเริ่มผลิตจำนวนมากในเดือนตุลาคม 2026 แบตเตอรี่รุ่นนี้มีความหนาแน่นพลังงาน 245 Wh/kg และจะถูกนำไปใช้ในรถยนต์นั่งระดับกลางถึงระดับสูง
นอกจากเรื่องแบตเตอรี่แล้ว Svolt ยังเปิดตัวเทคโนโลยีการชาร์จแบบ Ion oscillation pulse รุ่นที่ 3.5 ซึ่งช่วยลดเวลาในการชาร์จลงได้ 25% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า โดยไม่มีต้นทุนเพิ่มขึ้น เทคโนโลยีนี้ผ่านการทดสอบมาแล้วกว่า 20,000 ชั่วโมง และจะเริ่มนำไปใช้กับรถยนต์หลายรุ่นบนแพลตฟอร์มใหม่ของลูกค้าในช่วงไตรมาสที่ 3 ของปี 2026
ในด้านผลประกอบการ Yang Hongxin ประธานและ CEO ของ Svolt กล่าวว่า บริษัทสามารถทำกำไรรายไตรมาสได้เป็นครั้งแรกในไตรมาสที่ 4 ของปี 2025 และตั้งเป้าที่จะทำกำไรเต็มปีในปี 2026 โดยคาดว่าจะมียอดส่งมอบแบตเตอรี่ถึง 61 GWh ในปี 2026 ซึ่งเพิ่มขึ้น 50% จากปี 2025
ที่มา cnevpost
