Sakura P.
ค่าย EV จีนอย่าง BYD, Chery, Great Wall Motor และ Geely เข้าชิงซื้อโรงงาน COMPAS ของ Nissan-Mercedes ในเม็กซิโก กำลังผลิต 230,000 คัน ที่จะปิดตัวในพ.ค. 2026 เพื่อสร้างฐานผลิตในอเมริกาเหนือ
ค่ายจีน 4 ยักษ์ใหญ่เข้าชิงโรงงานเม็กซิโก
ผู้ผลิตรถยนต์จีนอย่าง BYD, Chery, Great Wall Motor และ Geely กลายเป็น 4 ใน 9 ผู้เสนอราคาสุดท้ายในการเข้าซื้อโรงงาน Cooperation Manufacturing Plant Aguascalientes (COMPAS) ซึ่งเป็นโรงงานร่วมทุนระหว่าง Nissan และ Mercedes-Benz ในภาคกลางของเม็กซิโก ที่กำหนดปิดตัวภายในพ.ค. 2026
การเข้าชิงโรงงานที่มีกำลังการผลิต 230,000 คันนี้ แสดงให้เห็นถึงการเปลี่ยนกลยุทธ์ของค่ายจีน ที่มุ่งสร้างฐานการผลิตในท้องถิ่นในอเมริกาเหนือ ท่ามกลางการปรับตัวของห่วงโซ่อุปทานยานยนต์โลกในปี 2026
โรงงาน COMPAS ปิดตัวหลังภาษีสหรัฐฯ กดดัน
โรงงาน COMPAS เปิดดำเนินการในปี 2017 เป็นกิจการร่วมทุนระหว่าง Nissan และ Mercedes-Benz แต่จะหยุดดำเนินการท่ามกลางพลวัตของตลาดที่เปลี่ยนแปลงและแรงกดดันจากภาษีศุลกากร
ตามรายงาน มีบริษัทถึง 9 แห่งแสดงความสนใจเข้าซื้อโรงงาน โดยที่เปิดเผยชื่อคือ BYD, Geely, Chery และ Great Wall Motor จากจีน พร้อม VinFast จากเวียดนามที่ก้าวเข้าสู่ขั้นตอนสุดท้ายของการเจรจา
แหล่งข่าวจีนยังระบุว่ากลุ่มจีนอื่น ๆ เช่น SAIC ถูกกล่าวถึงในการพูดคุยเบื้องต้นเกี่ยวกับความสนใจที่อาจเกิดขึ้น แม้ว่ายังไม่มีการยืนยันตัวตนของผู้เสนอราคาทั้ง 9 รายอย่างเป็นทางการ
ทางลัดสู่การผลิตในอเมริกาเหนือ
การชิงซื้อครั้งนี้แตกต่างจากความพยายามสร้างโรงงานใหม่ของค่ายจีนในอดีตที่ติดขัดด้วยความไม่แน่นอนด้านกฎระเบียบและภูมิรัฐศาสตร์ เช่น แผนโรงงานใหม่ของ BYD ในเม็กซิโกที่ถูกขัดขวางด้วยความล่าช้าในการอนุมัติและความกังวลเรื่องระเบียบราชการ
การเข้าซื้อโรงงานที่มีอยู่แล้วอย่าง COMPAS สามารถเป็นเส้นทางที่เร็วกว่าสู่การประกอบในท้องถิ่น ทำให้ผู้ผลิตสามารถให้บริการตลาดภายในประเทศและส่งออกได้โดยไม่ต้องผ่านกระบวนการขออนุญาตที่ยาวนานซึ่งมักเกี่ยวข้องกับการก่อสร้างโรงงานใหม่
รถจีนครองเม็กซิโก 10% ในปี 2025
กระแสความสนใจจากจีนสะท้อนถึงการเติบโตอย่างรวดเร็วของรถยนต์จีนในละตินอเมริกา ข้อมูลจากที่ปรึกษาและตลาดแสดงให้เห็นว่าส่วนแบ่งของแบรนด์จีนในยอดขายรถยนต์ประจำปีของเม็กซิโกเพิ่มขึ้นจากระดับเล็กน้อยในปี 2020 เป็นประมาณ 10% ภายในปี 2025
หากค่ายจีนได้โรงงานนี้ จะเป็นการสร้างฐานการผลิตโดยตรงในศูนย์กลางการผลิตยานยนต์สำคัญนอกเอเชีย กระบวนการแข่งขันกำลังดำเนินอยู่ และคาดว่าจะมีการตัดสินใจขั้นสุดท้ายในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า
ที่มา: CarNewsChina
