Sakura P.
ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีนอย่าง Li Auto มีแผนเตรียมเริ่มนำเทคโนโลยีแบตเตอรี่โซลิดสเตต (Solid-State Battery หรือ SSB) มาทดสอบติดตั้งในยานพาหนะล็อตเล็ก (Small-batch integration) ในช่วงปี 2027 หรือ 2028 อย่างไรก็ตาม กระบวนการผลิตระดับ Mass production สำหรับยานยนต์ที่สมบูรณ์ คาดว่าจะต้องใช้เวลาอีกราว 5 ปี
Li Auto เตรียมทดสอบแบตเตอรี่ Solid-State ล็อตเล็กปี 2027–2028 คาดผลิตขายจริงปี 2032
เมื่อวันที่ 22 กันยายน สื่อ Cls รายงานว่า แหล่งข่าววงในของ Li Auto เปิดเผยว่าเทคโนโลยีแบตเตอรี่โซลิดสเตตของบริษัท น่าจะพร้อมสำหรับการเริ่มทดสอบติดตั้งในยานพาหนะกลุ่มตัวอย่างล็อตเล็กได้ภายในปี 2027 หรือ 2028
โดยทาง Liu Zhimin ผู้อำนวยการอาวุโสฝ่ายแบตเตอรี่ระบบขับเคลื่อนของ Li Auto ระบุว่า ทางบริษัทกำลัง “เร่งวางรากฐานอย่างแข็งขัน” เพื่อรองรับเทคโนโลยีแบตเตอรี่โซลิดสเตตนี้
ปัจจุบัน Li Auto มีโครงการวิจัยที่เกี่ยวข้องหลายโครงการ โดยได้ดำเนินการตรวจสอบต้นแบบผ่านแว่นตาอัจฉริยะ (Smart glasses) ที่ทางบริษัทวางจำหน่ายในประเทศจีนไปแล้ว
อย่างไรก็ตาม แหล่งข่าวเน้นย้ำว่า การจะบรรลุการผลิตเชิงพาณิชย์ระดับแมสที่สมบูรณ์และพร้อมใช้งานจริงสำหรับรถยนต์ โดยยังรักษา “ประสบการณ์ผู้ใช้งานได้อย่างสม่ำเสมอและมีเสถียรภาพ” ยังจำเป็นต้องใช้เวลาพัฒนาต่อไปอีกประมาณ 5 ปี
ซึ่งหมายความว่า รถยนต์ Li Auto ที่ผลิตเพื่อจำหน่ายจริงพร้อมเทคโนโลยีแบตเตอรี่โซลิดสเตตจะเริ่มเข้าสู่ตลาดในช่วงปี 2032 หรือ 2033
Liu Zhimin เผยเพิ่มเติมว่า ความท้าทายหลักของการพัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตต ได้แก่ อายุการใช้งาน ประสิทธิภาพการชาร์จ และต้นทุนการผลิต
ซึ่งก่อนหน้านี้ Li Auto เคยประกาศว่ารถยนต์ทุกรุ่นของค่ายจะหันมาใช้แบตเตอรี่ที่พัฒนาขึ้นเองภายในองค์กร เพื่อช่วยให้แบรนด์สามารถควบคุมห่วงโซ่อุปทาน (Supply chain) และบริหารจัดการต้นทุนได้อย่างมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น โดยในปัจจุบัน ชุดแบตเตอรี่แบรนด์ Li Auto ถูกนำไปติดตั้งใช้งานแล้วในรุ่น Li Auto L6, Li Auto L8 และ Li Auto i8
ตามรายงานก่อนหน้านี้จากสื่อ 36kr ระบุว่า Li Auto ได้ตั้งหน่วยธุรกิจเฉพาะเพื่อจัดหาเทคโนโลยีที่พัฒนาเองให้กับบริษัทภายนอก ซึ่งจะโฟกัสไปที่ชิประบบขับขี่อัตโนมัติ Mach M100 ที่มีพลังการประมวลผลสูงถึง 1,280 TOPS, โมดูลพลังงาน SiC (Silicon Carbide) รวมถึงระบบส่งกำลังแบบ EREV แต่ทั้งนี้ ในส่วนของแบตเตอรี่ ยังไม่ได้อยู่ในแผนที่จะจัดหาหรือขายให้กับผู้ผลิตรถยนต์ค่ายอื่น
ข้อมูลจาก China EV DataTracker ระบุว่า Li Auto ทำยอดส่งมอบรถยนต์ในประเทศช่วงเดือนมกราคมถึงสิงหาคม 2025 ได้จำนวน 259,930 คัน ลดลง 1.2% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า (YoY)
โดยรุ่นที่ขายดีที่สุดในปัจจุบันคือ SUV ไฟฟ้า Li Auto i6 ซึ่งมีช่วงราคาอยู่ที่ 249,800 – 269,800 หยวน (ประมาณ 1.24 – 1.34 ล้านบาท) ทำยอดขายไปได้ 152,842 คัน ในช่วง 8 เดือนแรกของปี 2026
ที่มา carnewschina
