Sahakrit S
Genesis แบรนด์รถยนต์หรูในเครือ Hyundai เปิดตัวพร้อมเปิดรับคำสั่งซื้อ GV90 รถ SUV พลังงานไฟฟ้าล้วนขนาดฟูลไซส์ 3 แถวระดับเรือธงในประเทศเกาหลีใต้อย่างเป็นทางการ มาพร้อมแบตเตอรี่มหึมา 123.5 kWh วิ่งได้ไกลสุด 500 กม. (ไม่ระบุมาตรฐาน) เคาะราคาจำหน่ายเริ่มต้นที่ 139.5 ล้านวอน (ราว 3.35 ล้านบาท) ชูจุดเด่นนวัตกรรมประตู Coach Doors ไร้เสา B
Genesis เปิดตัว GV90 รถ SUV ไฟฟ้าเรือธง 3 แถวสุดหรู มอเตอร์ 657 แรงม้า ประตู Coach Doors เริ่มต้นราว 3.35 ล้านบาท
Genesis แบรนด์รถยนต์พรีเมียมในเครือ Hyundai Motor Group เดินหน้ารุกตลาดรถยนต์ไฟฟ้าระดับอัลตราลักชัวรีด้วยการเปิดตัว GV90 รถ SUV ไฟฟ้าล้วนแบบ 3 แถวรุ่นเรือธงอย่างเป็นทางการในประเทศเกาหลีใต้ หลังจากที่เคยเผยโฉมเป็นครั้งแรกที่ Palace of Fine Arts ซานฟรานซิสโกเมื่อเดือน ส.ค. ที่ผ่านมา โดยพัฒนาขึ้นบนแพลตฟอร์ม eMP ใหม่ล่าสุดของ Hyundai ที่ออกแบบมาเพื่อรถยนต์เรือธงโดยเฉพาะ พร้อมชูนวัตกรรมระดับโลกอย่างประตู Coach Doors ไร้เสา B ที่เปิด-ปิดแยกกันได้อย่างอิสระ ระบบถุงลมนิรภัยบนหลังคา 12 ตำแหน่ง และพื้นห้องโดยสารไม้แท้พร้อมระบบทำความร้อน Radiant Heating
สำหรับราคาจำหน่ายของ Genesis GV90 ในประเทศเกาหลีใต้ มีให้เลือก 2 รูปแบบหลัก คือรุ่น GV90 Standard ประตูบานสวิงทั่วไป และรุ่น GV90 Neolun ที่ติดตั้งระบบประตู Coach Doors แบบไร้เสา B ภายใต้ดีไซน์ Neolun Arch Gate แบ่งตามรุ่นย่อยได้ดังนี้
- GV90 Standard (7 ที่นั่ง): 139.5 ล้านวอน (ราว 3.35 ล้านบาท)
- GV90 Individual Lounge Seat (6 ที่นั่ง): 145.5 ล้านวอน (ราว 3.49 ล้านบาท)
- GV90 Neolun Standard (6 ที่นั่ง): 189.9 ล้านวอน (ราว 4.56 ล้านบาท)
- GV90 Neolun Executive Suite (4 ที่นั่ง): 239.5 ล้านวอน (ราว 5.75 ล้านบาท)
ดีไซน์และมิติตัวถัง
Genesis GV90 มาพร้อมตัวถังขนาดใหญ่โตสมฐานะ SUV ฟูลไซส์เรือธง โดยมีขนาดมิติตัวถังดังนี้
- ความยาว: 5,285 มม.
- ความกว้าง: 2,030 มม.
- ความสูง: 1,815 มม. (ความสูง 1,814 มม. เมื่อติดตั้งล้อขนาด 24 นิ้ว)
- ระยะฐานล้อ: 3,245 มม.
ทั้งนี้ มิติตัวถังของ GV90 มีขนาดใหญ่กว่ารถในเครือเดียวกันอย่าง Hyundai IONIQ 9 ซึ่งยาว 5,060 มม. และ Kia EV9 ที่ยาว 5,010 มม. อย่างชัดเจน ตัวรถมีตัวเลือกล้อขนาด 22 นิ้ว และ 24 นิ้ว เสริมความนุ่มนวลและการยึดเกาะด้วยช่วงล่างถุงลม Multi-chamber Air Suspension และเฟืองท้าย Differential ลิมิเต็ดสลิปอิเล็กทรอนิกส์คู่ (Dual E-LSD)
ห้องโดยสารและเทคโนโลยี
ภายในห้องโดยสารถูกออกแบบภายใต้แนวคิดเลานจ์ส่วนตัวเคลื่อนที่ โดยเบาะนั่งคู่หน้าสามารถหมุนได้ 180 องศาขณะจอดเพื่อหันหน้าเข้าหาผู้โดยสารแถวหลัง และยังเป็นรถยนต์รุ่นแรกของ Hyundai Motor Group ที่ใช้หน้าจอ Extendable Display ที่ขยายขนาดหน้าจอได้ถึง 24.6 นิ้วเพียงกดปุ่มเพื่อเข้าสู่โหมด Cinematic Display สำหรับรับชมคอนเทนต์จากแอปพลิเคชันอย่าง Netflix สตรีมมิงเพลง และโทรทัศน์สด ทำงานร่วมกับระบบอินโฟเทนเมนต์เจเนอเรชันใหม่ Pleos Connect เวอร์ชันพิเศษ
นอกจากนี้ยังติดตั้งระบบเสียง Bang & Olufsen Premier 3D Sound System พร้อมลำโพง 25 ตำแหน่ง รองรับ Dolby Atmos สำหรับผู้ขับขี่ใช้หน้าจอ Head-Up Display (HUD) ขนาด 25 นิ้วฉายข้อมูลความเร็ว ระบบนำทาง และระบบ ADAS ลงบนกระจกหน้าทดแทนแผงหน้าปัดแบบเดิม รวมถึงระบบสตาร์ตรถแบบไร้ปุ่ม ซึ่งคันเกียร์ Motion Column Shifter จะเลื่อนตำแหน่ง และ Crystal Sphere บริเวณคอนโซลกลางจะหมุนเพื่อแสดงความพร้อมเมื่อเหยียบเบรก
สมรรถนะและระยะทางวิ่ง
Genesis GV90 ขับเคลื่อนด้วยระบบมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ All-Wheel Drive (AWD) ให้กำลังสูงสุด 490 kW (657 แรงม้า) แรงบิดสูงสุด 800 Nm นับเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่มีพละกำลังสูงที่สุดของ Hyundai Motor Group ติดตั้งแบตเตอรี่ความจุ 123.5 kWh ซึ่งใหญ่ที่สุดในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าของ Hyundai
ด้านระยะทางวิ่ง รุ่น 7 ที่นั่ง ล้อ 22 นิ้ว วิ่งได้ระยะทางสูงสุด 500 กม. (ไม่ระบุมาตรฐาน) ส่วนรุ่น Neolun 6 ที่นั่ง ล้อ 24 นิ้ว วิ่งได้ระยะทาง 460 กม. ต่อการชาร์จ (ไม่ระบุมาตรฐาน) รองรับการชาร์จเร็ว DC สูงสุด 350 kW สามารถชาร์จแบตเตอรี่จาก 10% ถึง 80% ได้ในเวลาประมาณ 22 นาที
สำหรับการทำตลาด ทาง Genesis เริ่มเปิดรับคำสั่งซื้อในเกาหลีใต้เป็นแห่งแรก และคาดว่าจะเปิดตัวในสหรัฐอเมริกาและตลาดโลกช่วงต้นปี 2027 โดยคาดว่ารุ่น Standard ในสหรัฐฯ จะมีราคาเริ่มต้นราว 100,000 ดอลลาร์ (ราว 3.40 ล้านบาท) และรุ่น Neolun ประตู Coach Doors อาจเริ่มต้นที่ 150,000 ดอลลาร์ (ราว 5.10 ล้านบาท) ขึ้นไป ทั้งนี้ยังไม่มีข้อมูลการทำตลาดในไทย
ที่มา: Electrek
