Sahakrit S
NIO ES6 รถยนต์ไฟฟ้าจากทาง NIO ดีไซน์สปอร์ต SUV เปิดตัวที่นั่งแบบ Queen Seat ที่สามารถเปลี่ยนเป็นที่นอนได้เพียงคลิกเดียว ภายในห้องโดยสารสุดหรู เรียบง่าย มีไฟสร้างบรรยากาศภายในรถอีกด้วย
NIO ES6 เปิดตัวที่นั่ง Queen Seat สามารถเปลี่ยนเป็นที่นอนได้เพียงคลิกเดียว
NIO ES6 ได้ส่งมอบถึงตัวแทนจำหน่ายกว่า 330 แห่งทั่วประเทศจีน ซึ่งมีกำหนดการเปิดตัวในวันที่ 24 พฤษภาคม และจะเริ่มส่งมอบให้กับลูกค้าจำนวน 3,000 คัน ในวันที่ 25 พฤษภาคม ทั้งนี้ลูกค้าสามารถสัมผัสกับรถยนต์คันจริงและชมภายในคันจริงได้แล้ว จึงเปิดเผยว่า NIO ES6 (EL6 ในยุโรป) จะมีที่นั่ง Queen Seat รุ่นที่สองติดตั้งมาด้วย และจะเป็นรถคันแรกที่ติดตั้งระบบปฏิบัติการ Banyan 2.0 รุ่นล่าสุดมาด้วย
ที่นั่ง Queen Co-pilot เคยติดตั้งมาใน NIO ES6 รุ่นก่อนหน้าจากปี 2019 แล้ว และรุ่นใหม่ล่าสุดใช้แพลตฟอร์ม NT2 ที่มีการปรับปรุงเพียงเล็กน้อย แต่ไม่แตกต่างกันมาก
เบาะนั่งผู้โดยสารจะเปลี่ยนเป็นที่นอน โดยคลิกที่หน้าจอสัมผัส infotainment เพียงคลิกเดียว เบาะที่นั่งจะเคลื่อนที่ไปทางด้านหลังให้มากที่สุด ปรับเอนได้ 160 องศา และที่พักขาจะกางออกมา ทำให้ผ่อนคลายได้มาก นอกจากนี้ยังมีเบาะนวดมากถึง 8 โปรแกรมนวดอีกด้วย ทั้งนี้ NIO อ้างว่า รุ่นใหม่นี้จะได้รับความสะดวกสบายเหนือกว่ารุ่นก่อนหน้ามาก
ดีไซน์ภายนอก
- มิติตัวรถ 4,854 x 1,995 x 1,703 มม.
- ระยะฐานล้อ 2,915 มม.
ขุมพลัง
- มอเตอร์คู่ ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD)
- พละกำลังสูงสุด 360 kW (482 แรงม้า)
- แรงบิดสูงสุด 700 นิวตันเมตร
- แบตเตอรี่มีให้เลือก 2 ความจุ 75 kWh และ 100 kWh
- แบตเตอรี่ Semi-Solid ความจุ 150 kWh จะมีให้เลือกในช่วงครึ่งหลังของปี 2023
- ระยะทางที่วิ่งได้ 465 กม. ตามมาตรฐาน CLTC สำหรับแบตเตอรี่ความจุ 75 kWh
- ระยะทางที่วิ่งได้ 610 กม. ตามมาตรฐาน CLTC สำหรับแบตเตอรี่ความจุ 100 kWh
- ระยะทางที่วิ่งได้ 900 กม. ตามมาตรฐาน CLTC สำหรับแบตเตอรี่ความจุ 150 kWh
- ความเร็วสูงสุด 200 กม./ชม.
- อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลา 4.7 วินาที
ดีไซน์ภายใน
- ระบบเสียงรอบทิศทาง 7.1.4 รองรับ Dolby Atmos
- ลำโพง 23 ตัว
- ไฟสร้างบรรยากาศ LED รอบคัน
- เบาะนั่งปรับไฟฟ้าพร้อมระบบจำตำแหน่ง
- มีหลังคากระจก Panoramic Sunroof
- มีที่ชาร์จแบบไร้สาย รองรับการชาร์จเร็วด้วย
- มีจอแสดงผลแบบ Head-up Display
- หน้าจอสัมผัส infotainment ขนาด 11.3 นิ้ว
- หน้าจอแสดงผลหลังพวงมาลัย ขนาด 8.8 นิ้ว
ระบบความปลอดภัย
- LiDAR ที่มีประสิทธิภาพสูง รับมุมกว้าง 120 องศา และได้ไกลถึง 500 ม.
- เซนเซอร์อัลตราโซนิก 12 จุด
- กล้องภาพมุมกว้าง 4 ตัว ความละเอียด 3 ล้านพิกเซล
- กล้องความละเอียดสูง 8 ล้านพิกเซล จำนวน 7 ตัว
เนื่องจาก NIO มีการฟ้องร้องกับ Audi ในเรื่องชื่อรุ่นที่ซับซ้อนกัน ดังนั้นในยุโรป NIO จึงเปลี่ยนจากชื่อรุ่นจาก ES เป็น EL แทน อย่างเช่นรุ่น ES7 ในยุโรปจะเรียกเป็นรุ่น EL7 แทน และ NIO ยืนยันว่ารถยนต์ซีรีส์ ES ทั้งหมดในต่างประเทศ จะเปลี่ยนการตั้งชื่อเป็น EL ส่วนวันที่เปิดตัวในยุโรป ยังไม่ได้มีการยืนยัน
ที่มา – CarNewsChina
