ใน

Lynk & Co 08 EM-P รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด SUV เริ่มให้สั่งซื้อล่วงหน้าได้แล้วในประเทศจีน ด้วยราคาเริ่มต้นที่ 218,000 หยวน

Lynk & Co 08 EM-P รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด SUV รุ่นใหม่ล่าสุดจากทางแบรนด์ Lynk & Co เริ่มเปิดให้สั่งซื้อล่วงหน้าได้แล้วในประเทศจีน ในราคา 1.06 – 1.35 ล้านบาท และมีรุ่น Limited Edition ที่พิเศษอีกด้วย ในราคา 1.40 ล้านบาท

Lynk & Co 08 EM-P รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด SUV เริ่มให้สั่งซื้อล่วงหน้าได้แล้วในประเทศจีน ด้วยราคาเริ่มต้นที่ 218,000 หยวน

Lynk & Co 08 EM-P รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด SUV จาก Geely และ Volvo เริ่มให้สั่งซื้อล่วงหน้าได้แล้วในประเทศจีน ด้วยราคาเริ่มต้น 218,000 หยวน (ประมาณ 1.06 ล้านบาท) สามารถวิ่งได้ด้วยโหมดไฟฟ้าล้วน 220 กม. ตามมาตรฐาน CLTC มีพละกำลังรวมสูงสุด 593 แรงม้า และเมื่อเติมน้ำมันเต็มถัง รวมกับแบตเตอรี่ สามารถวิ่งได้ระยะทางรวม 1,400 กม. เลยทีเดียว

แบรนด์ Lynk & Co เกิดจากการร่วมกันระหว่าง Geely และ Volvo ที่ก่อตั้งขึ้นในเมืองโกเธนเบิร์ก ประเทศสวีเดน ในปี 2016 โดยกระบวนการผลิตของ Lynk & Co จะตั้งอยู่ในประเทศจีน ปัจจุบันสายผลิตภัณฑ์ของแบรนด์ประกอบด้วย 7 รุ่น ในตลาดภายในประเทศ สำหรับกลยุทธ์ในตลาดต่างประเทศ Lynk & Co พยายามทำให้มันง่ายที่สุด นี่คือเหตุผลที่มีรุ่นเดียว ก็คือ Lynk & Co 01 ที่ทำตลาดในต่างประเทศ และรุ่นใหม่ล่าสุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ คือ Lynk & Co 08 EM-P ปลั๊กอินไฮบริด SUV ใช้ภาษาการออกแบบใหม่และเทคโนโลยีที่น่าประทับใจ

ดีไซน์ภายนอก

  • มิติตัวรถ 4,820 x 1,915 x 1,685 มม.
  • ระยะฐานล้อ 2,848 มม.

Lynk & Co 08 EM-P รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด SUV สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มใหม่ทั้งหมด ที่เรียกว่า CMA Evo อันที่จริงเป็นแพลตฟอร์มที่พัฒนาใหม่เล็กน้อย ที่อยู่ในรุ่น Volvo XC40, Lynk & Co ทุกรุ่น (ยกเว้น Lynk & Co 09) และรถยนต์ในแบรนด์ Geely จำนวนมาก ดังนั้นแพลตฟอร์มจึงไม่ใช่เรื่องใหม่จริงๆ แต่ได้รับการปรับปรุงเพียงเล็กน้อย

รถต้นแบบ The Next Day
รถต้นแบบ The Next Day

Lynk & Co 08 EM-P เป็นรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด SUV สไตล์ fastback ที่ใช้ภาษาการออกแบบจาก รถต้นแบบ The Next Day โดยมีไฟ Daytime Running Light แนวตั้งคู่บนฝากระโปรงหน้า ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของทางแบรนด์ในขณะที่ไฟหน้าอยู่ที่กันชนหน้าของรถ ส่วนหน้าของตัวรถ ไม่มีกระจังหน้าที่เห็นได้ชัด จากข้อมูลของ Geely คือ ไม่จําเป็นต้องมีกระจังหน้า เพราะระบบระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพของระบบส่งกําลังของ Lynk & Co 08 EM-P ปลั๊กอินไฮบริด ดังนั้นจึงมีเพียงช่องอากาศเข้าที่ส่วนล่างของกันชนหน้าเท่านั้น จากด้านหลังมีไฟท้ายชุดเดียว เป็นเส้น LED แนวยาวจากซ้ายไปขวา และมือจับประตูเรียบเนียนไปกับตัวถัง แม้จะมีสปอยเลอร์หลังคาแบบสปอร์ต หลังคาสีดำและด้านหน้าที่มีเส้นสายสวยงาม

ขุมพลัง

ระบบส่งกำลังของ Lynk & Co 08 EM-P มาพร้อมกับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD) เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร เทอร์โบ และทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว มีกำลังรวมสูงสุด 436 kW 593 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 905 นิวตันเมตร เป็นผลให้อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. เพียง 4.6 วินาที และมาพร้อมแบตเตอรี่ NMC ความจุ 39.8 kWh สามารถวิ่งด้วยโหมดไฟฟ้าล้วนได้ระยะทาง 245 กม. ตามมาตรฐาน CLTC และเมื่อทำงานร่วมกันเครื่องยนต์ สามารถวิ่งได้ระยะทางรวมสูงสุด 1,400 กม. รองรับการชาร์จ DC 85 kW ชาร์จจาก 30-80% เพียง 28 นาที และรองรับฟังก์ชัน V2L 3.3 kW

ดีไซน์ภายใน

ภายใน Lynk & Co 08 EM-P มีหน้าจอสัมผัส infotainment ความละเอียด 2.5K ขนาด 15.4 นิ้ว หน้าจอแผงหน้าปัดแสดงข้อมูลการขับขี่ ขนาด 12.3 นิ้ว และยังมีหน้าจอ head-up display ขนาดใหญ่ 92 นิ้ว อีกด้วย หน้าจอกลางใช้ระบบปฏิบัติการ Lynk Flyme Auto ที่พัฒนาโดย Lynk & Co และ Meizu คุณสมบัติอื่นๆ ของการตกแต่งภายใน ได้แก่ เบาะที่นั่งตกแต่งด้วยวัสดุหนัง Nappa, แท่นชาร์จโทรศัพท์มือถือไร้สาย กำลังไฟ 50W, ระบบเสียงจาก Harman Kardon จำนวน 23 ตัว กำลังขับ 1,600W และภายในตกแต่งด้วยไฟสร้างบรรยากาศที่สวยงามอีกด้วย

ราคา

ก่อนหน้านี้ ได้มีคาดการณ์ว่าราคาเริ่มต้นของ Lynk & Co 08 EM-P จะสูงถึง 240,000 หยวน (ประมาณ 1.16 ล้านบาท) อย่างไรก็ตาม ราคาเริ่มต้นอย่างเป็นทางการในช่วงสั่งซื้อล่วงหน้า ถูกกว่าที่คาดการณ์ไว้ คือ 218,000 หยวน (ประมาณ 1.06 ล้านบาท) และเมื่อเปรียบเทียบกับ BYD Denza N7 ที่มีประสิทธิภาพเกือบเท่ากัน มีราคาเริ่มต้นที่ 301,800 หยวน (ประมาณ 1.46 ล้านบาท) ซึ่งมีราคาสูงกว่าราคาสูงสุดของ Lynk & Co 08 EM-P ที่ราคา 278,000 หยวน (ประมาณ 1.35 ล้านบาท)

Lynk & Co 08 EM-P รุ่น Limited Edition มีราคา 288,000 หยวน (ประมาณ 1.40 ล้านบาท) จะมีเพียงแค่ 1,008 คันเท่านั้น โดยภายนอกและภายใน จะใช้สีพิเศษโทนสีม่วง-ทอง ทั้งหมด ล้อขนาด 21 นิ้ว และจะได้รับ Boxset โทรศัพท์รุ่น Meizu 20 Pro (12GB + 512GB) ไปด้วย

ที่มา – CarNewsChina

แสดงความคิดเห็น

เขียนโดย Sahakrit S