Sakura P.
Wu Kai หัวหน้านักวิทยาศาสตร์ของ CATL ได้ออกมาอธิบายอย่างละเอียดเกี่ยวกับวิธีที่ยักษ์ใหญ่ด้านแบตเตอรี่รายนี้ นำเทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์หรือ AI มาใช้เพื่อเร่งกระบวนการวิจัยและพัฒนา (R&D) ในยุคที่เทคโนโลยี AI กำลังเข้ามาเปลี่ยนโฉมหน้าของเกือบทุกอุตสาหกรรม
CATL เผยวิธีใช้ AI เร่งวิจัยแบตเตอรี่ เร็วขึ้น 100 เท่า เตรียมปฏิวัติวงการ EV
ในพิธีเปิดงานแสดงแบตเตอรี่นานาชาติจีนครั้งที่ 18 ณ เมืองเซินเจิ้น เมื่อวันพุธที่ผ่านมา Wu Kai ระบุว่า AI กำลังช่วยบริษัทเร่งกระบวนการพัฒนาวัสดุสำหรับแบตเตอรี่รุ่นถัดไป เขามองว่า AI มีพลังมหาศาล และมีความสามารถในการปรับปรุงพารามิเตอร์หรือค่าตัวแปรต่าง ๆ ในกระบวนการผลิตได้ดีเยี่ยม จนบางครั้งก้าวข้ามความเข้าใจของวิศวกรผู้เชี่ยวชาญไปแล้ว
เขากล่าวต่อว่า โมเดลการวิจัยวัสดุแบตเตอรี่แบบดั้งเดิมกำลังเผชิญกับข้อจำกัดครั้งใหญ่ ทำให้อุตสาหกรรมกำลังเปลี่ยนผ่านจากการลองผิดลองถูกแบบเดิม มาเป็นการออกแบบตามความต้องการโดยมี AI เป็นตัวนำ CATL ใช้โมเดล AI ในการคัดกรองวัสดุที่มีศักยภาพจำนวนมหาศาลเพื่อหาระบบเคมีที่สมบูรณ์แบบ ซึ่งเทคโนโลยีนี้ช่วยลดระยะเวลาที่ใช้ในการคัดกรองวัสดุใหม่ ๆ ได้เร็วกว่าเดิมถึง 100 เท่า
ปัจจุบัน CATL ได้ประยุกต์ใช้ AI ในการสำรวจและพัฒนาวัสดุหลักของแบตเตอรี่อย่างเจาะลึก ครอบคลุมตั้งแต่วัสดุเคลือบขั้วแคโทด (Cathode), สารอิเล็กโทรไลต์แรงดันสูง ไปจนถึงสารเคลือบผิววัสดุเพอรอฟสไกต์ (Perovskite) รุ่นใหม่
นอกจากนี้ ในการพัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตต (Solid-state batteries) ที่ทั่วโลกกำลังจับตามอง AI ก็มีส่วนสำคัญอย่างมาก โดยทีมวิจัยสามารถระบุวัสดุเป้าหมายได้ถึง 7 ชนิดภายในเวลาเพียง 3 เดือน และยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการนำไอออนได้สำเร็จ
นอกจากการค้นพบวัสดุใหม่แล้ว AI ยังถูกนำมาใช้เพื่อปรับจูนค่าพารามิเตอร์ในกระบวนการผลิตที่ซับซ้อน อย่างไรก็ตาม Wu Kai ตั้งข้อสังเกตว่าปัจจุบันการใช้ AI ยังจำกัดอยู่แค่การเร่งความเร็วในบางขั้นตอนเท่านั้น เป้าหมายในอนาคตของ CATL คือการสร้าง “ห้องปฏิบัติการอัตโนมัติ” ที่ขับเคลื่อนด้วยโมเดลภาษาขนาดใหญ่ (Large Model) เพื่อให้เกิดการออกแบบอัจฉริยะและการตรวจสอบด้วยตัวเองอย่างสมบูรณ์แบบ
ซึ่งปัจจุบันห้องแล็บอัตโนมัติเหล่านี้สามารถรองรับความต้องการในการสังเคราะห์วัสดุของบริษัทได้ถึง 70-80% ตั้งแต่ขั้นตอนการป้อนวัตถุดิบไปจนถึงการวิเคราะห์ผล
ในด้านส่วนแบ่งการตลาด CATL ยังคงครองตำแหน่งผู้นำโลกอย่างเบ็ดเสร็จ โดยข้อมูลจาก SNE Research ระบุว่าในช่วง 3 เดือนแรกของปี 2026 CATL มีส่วนแบ่งการตลาดแบตเตอรี่ EV ทั่วโลกสูงถึง 40.7% ส่วนในประเทศจีน ข้อมูลจาก CABIA เผยว่าในเดือนเมษายนที่ผ่านมา CATL มียอดการติดตั้งแบตเตอรี่สูงถึง 29.06 GWh ครองอันดับหนึ่งด้วยส่วนแบ่งตลาด 46.64%
ที่มา cnevpost
