Sahakrit S
ในช่วงครึ่งแรกของปี 2023 จีนสามารถส่งออกรถยนต์ได้มากกว่า 2 ล้านคัน โดยแบ่งเป็นรถยนต์รถยนต์นั่งส่วนบุคคล 1.78 ล้านคัน และรถยนต์พลังงานใหม่ 534,000 คัน และประเทศไทยก็เป็น 1 ใน 3 อันดับแรก ของการส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่จากจีนอีกด้วย
ประเทศจีนส่งออกรถยนต์มากกว่า 2 ล้านคัน ในช่วงครึ่งแรกของปี 2023 : BYD และ Chery เติบโตเร็วที่สุด
ในช่วงครึ่งแรกของปีนี้ จีนส่งออกรถยนต์ไปแล้วกว่า 2.14 ล้านคัน ซึ่งเพิ่มขึ้น 75.7% เมื่อเทียบเป็นรายปี ตามรายงานของ China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มีการส่งออกรถยนต์นั่งส่วนบุคคล 1.78 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 88.4% เมื่อเทียบเป็นรายปี และมีการส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่ 534,000 คัน เพิ่มขึ้น 160% เมื่อเทียบเป็นรายปี
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การส่งออกรถยนต์ของจีนอยู่ที่ประมาณ 1 ล้านคันต่อปี จนกระทั่งปี 2021 มียอดส่งออกเกิน 2 ล้านคันเป็นครั้งแรก จากนั้นในปี 2022 มียอดส่งออกเกิน 3 ล้านคัน ทำให้จีนเป็นผู้ส่งออกรถยนต์รายใหญ่เป็นอันดับ 2 รองจากญี่ปุ่น และภายในสิ้นปี 2023 คาดว่าจะมียอดส่งออกเกิน 4 ล้านคัน ตามรายงานของ Fu Bingfeng รองประธานบริหารและเลขาธิการ CAAM
BYD และ Chery เติบโตเร็วที่สุดกับยอดส่งออก
ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2023 มีบริษัทรถยนต์ในจีน 7 บริษัท ที่ส่งออกรถยนต์มากกว่า 100,000 คัน ใน 7 บริษัท ได้แก่ SAIC, Chery, Tesla, Changan, GWM, Geely และ Dongfeng ในแง่ของอัตราการเติบโต BYD ส่งออก 81,000 คัน เพิ่มขึ้น 1,060% เมื่อเทียบเป็นรายปี, Chery ส่งออก 394,000 คัน เพิ่มขึ้น 170% เมื่อเทียบเป็นรายปี และ GWM ส่งออก 124,000 คัน เพิ่มขึ้น 97.3% เมื่อเทียบเป็นรายปี
การส่งออกรถยนต์ของจีนแบ่งออกเป็น 2 ประเภทหลัก คือ แบรนด์อิสระและแบรนด์การลงทุน (กิจการร่วมค้าต่างประเทศ) ในช่วงครึ่งแรกของปีนี้ Tesla ส่งออกรถยนต์สูงถึง 182,000 คัน ซึ่งอยู่ในอันดับที่ 3 ในการส่งออกรถยนต์ของจีน และคิดเป็น 1 ใน 3 ของการส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่ของจีน นอกจากนี้ SAIC ยังทำได้ดีในตลาดต่างๆ เช่น เม็กซิโก, ออสเตรเลีย, สหราชอาณาจักร, ซาอุดิอาระเบีย, อินเดีย และไทย แบรนด์ Chery ยังทำได้ดีในตลาดต่างๆ เช่น รัสเซีย,เม็กซิโก และชิลี
โดยรวมแล้ว เอเชีย, ยุโรป และละตินอเมริกา เป็นตลาดหลักสำหรับการส่งออกรถยนต์ของจีน จากข้อมูลล่าสุด ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงพฤษภาคม รัสเซีย เม็กซิโก และเบลเยียม ได้รับการจัดอันดับให้อยู่ใน 3 อันดับแรกของปริมาณการส่งออกผลิตภัณฑ์รถยนต์ทุกประเภท ในแง่ของยานยนต์พลังงานใหม่ เบลเยียม สหราชอาณาจักร และไทย เป็น 3 อันดับแรกในการส่งออกจากจีนอีกด้วย
ที่มา – CarNewsChina
