Sakura P.
CATL ผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่ที่สุดของโลก ได้จัดงาน 2026 Tech Day เพื่อเปิดตัวผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ซีรีส์ใหม่ ครอบคลุมการใช้งานตั้งแต่รถยนต์นั่งส่วนบุคคล, รถยนต์ไฮบริด, รถแข่ง ไปจนถึงระบบสลับแบตเตอรี่ (Battery Swapping) โดยเป้าหมายหลักคือการรักษาตำแหน่งผู้นำในอุตสาหกรรมที่มีการแข่งขันสูงขึ้นเรื่อย ๆ
CATL เขย่าวงการ! เปิดตัวแบตเตอรี่รุ่นใหม่ ชาร์จ 80% ใน 4 นาที และมีรุ่นวิ่งไกลสุด 1,500 กม.
แบตเตอรี่ Qilin รุ่นที่ 3 (Third-generation Qilin Battery)
CATL ได้เปิดตัวแบตเตอรี่ Qilin รุ่นที่ 3 อย่างเป็นทางการ โดยชูจุดเด่นเรื่องความเร็วในการชาร์จระดับ 10C และพุ่งสูงสุดถึง 15C แบตเตอรี่ชนิด Nickel-Cobalt-Manganese (NCM) นี้มีความหนาแน่นของพลังงานต่อน้ำหนักสูงถึง 280 Wh/kg ซึ่งถือเป็นระดับแนวหน้าของอุตสาหกรรม
- ประสิทธิภาพ: ชุดแบตเตอรี่ขนาด 125 kWh สามารถทำให้รถวิ่งได้ไกลกว่า 1,000 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง
- น้ำหนักเบา: ด้วยน้ำหนักเพียง 625 กก. (เบากว่าแบตเตอรี่ LFP ทั่วไปถึง 255 กก.) ช่วยให้รถคล่องตัวขึ้น เร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. ได้เร็วขึ้น 0.6 วินาที และระยะเบรกสั้นลง 1.44 เมตร
- ความคุ้มค่า: น้ำหนักที่ลดลงช่วยประหยัดพลังงานได้มากกว่า 6% และช่วยยืดอายุการใช้งานของยางและช่วงล่างได้มากกว่า 30-40% นอกจากนี้ยังช่วยประหยัดพื้นที่ ทำให้ห้องโดยสารมีพื้นที่เหนือศีรษะเพิ่มขึ้นอีก 18 มม.
- รุ่นพิเศษ: ยังมีการเปิดตัวรุ่น Track version สำหรับรถแข่งที่ให้กำลังไฟสูงสุดถึง 3,000 kW และรุ่น Condensed Battery ที่ให้พลังงานหนาแน่นสูงเป็นพิเศษ ช่วยให้รถซีดานระดับหรูวิ่งได้ไกลถึง 1,500 กม.
แบตเตอรี่ Shenxing ชาร์จเร็วพิเศษ รุ่นที่ 3
สำหรับสายเน้นความเร็วในการชาร์จ CATL ส่งแบตเตอรี่ Shenxing รุ่นที่ 3 เข้าประกวด โดยสามารถชาร์จจาก 10% เป็น 80% ได้ในเวลาเพียง 3 นาที 44 วินาที เท่านั้น แม้ในสภาพอากาศหนาวจัด -30 องศาเซลเซียส ก็ยังชาร์จได้รวดเร็ว และมีความทนทานสูงแม้ผ่านการชาร์จไปแล้วกว่า 1,000 รอบ (สูงกว่าเทคโนโลยีของคู่แข่งอย่าง BYD ที่เพิ่งเปิดตัวไปเมื่อเดือนมีนาคม)
แบตเตอรี่ Freevoy Super Hybrid รุ่นที่ 2
แบตเตอรี่รุ่นนี้ออกแบบมาเพื่อรถยนต์ไฮบริด (PHEV และ EREV) โดยเฉพาะ
- รุ่น LFP: วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ 500 กม. ให้ประสบการณ์แบบ “ชาร์จสัปดาห์ละครั้ง”
- รุ่น NCM: วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ 600 กม. และเมื่อรวมกับน้ำมันจะวิ่งได้ไกลรวมถึง 2,000 กม.
- ความแรง: เหมาะกับรถ Off-road สายลุยที่ต้องการพละกำลังมหาศาล โดยให้กำลังไฟคงที่แม้แบตเตอรี่จะเหลือเพียง 20% ก็ตาม
ระบบสลับแบตเตอรี่ Choco-Swap #26
CATL เปิดตัวชุดแบตเตอรี่สำหรับสลับ (Swap) รุ่นใหม่ Choco-Swap #26 ที่รองรับสถาปัตยกรรม 800V โดยเริ่มต้นที่ขนาด 75 kWh ปัจจุบันมีพันธมิตรรถยนต์ร่วมโครงการแล้ว 11 บริษัท รวม 25 รุ่นรถยนต์
แผนขยายโครงสร้างพื้นฐาน: ตั้งเป้าสร้างสถานีชาร์จและสลับแบตเตอรี่ครบวงจร 4,000 แห่งภายในสิ้นปี 2026 ครอบคลุม 190 เมืองและโครงข่ายทางหลวงทั่วประเทศจีน และตั้งเป้าจะมีจุดชาร์จใช้ร่วมกันมากกว่า 100,000 แห่งภายในปี 2028
ที่มา cnevpost
