Sahakrit S
พาชมคันจริง XPENG MONA M03 รถแฮทช์แบ็คไฟฟ้าที่มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียทานต่ำที่สุดในโลก เพียง 0.194Cd ในงาน Chengdu Motor Show 2024 มาดูกันครับว่าคันนี้มีอะไรน่าสนใจและน่าใช้งานมากเพียงใด?
พาชมคันจริง XPENG MONA M03 รถแฮทช์แบ็คไฟฟ้า ราคาเริ่มต้นในจีน 570,000 บาท ในงาน Chengdu Motor Show 2024
พาชมคันจริง XPENG MONA M03 ในงาน Chengdu Motor Show 2024 รถแฮทช์แบ็คไฟฟ้าที่มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียทานเพียง 0.194Cd ราคาเริ่มต้นในจีน 570,000 บาท ทำยอดจอง 10,000 คัน ในเวลาเพียง 52 นาที และตามมาด้วย 30,000 คันในเวลา 48 ชั่วโมง
มิติตัวถัง XPENG MONA M03
- ความยาว 4,780 มม.
- ความกว้าง 1,896 มม.
- ความสูง 1,445 มม.
- ระยะฐานล้อ 2,815 มม.
ระบบส่งกำลังของ XPENG MONA M03
- ขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) ทุกรุ่น
- ในรุ่น 515 กม. ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ 1 ตัว กำลัง 140 kW แรงบิดสูงสุด 225 Nm
- ในรุ่น 620 กม. และ 580 Max ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ 1 ตัว กำลัง 160 kW แรงบิดสูงสุด 250 Nm
- ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP) แบบ Blade Battery จาก FinDreams ของ BYD
- ในรุ่น 515 กม. ใช้แบตเตอรี่ความจุ 51.8 kWh
- ในรุ่น 620 กม. และ 580 Max ใช้แบตเตอรี่ความจุ 62.2 kWh
- คาดว่ารุ่น 580 Max มีระยะทางน้อยกว่ารุ่น 620 กม. เนื่องจากมีน้ำหนักมากกว่า
MONA M03 ใช้แบตเตอรี่ที่มีขนาดค่อนข้างเล็ก แต่เห็นได้ว่ามีระยะทางการขับขี่ที่ไกล เนื่องจาก XPENG ได้ออกแบบให้รถมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียทานอยู่ที่ 0.194 Cd ซึ่งบริษัทเคลมว่าต่ำที่สุดในโลกในบรรดารถยนต์แฮทช์แบ็คไฟฟ้า
นอกจากนี้ XPENG ยังออกแบบให้ MONA M03 จัดการพลังงานได้ดีที่สุด โดยรถรุ่นนี้ใช้พลังงานไฟฟ้าเพียง 11.5 kWh/100 กม.
- 515 long battery life ราคา 119,800 หยวน ประมาณ 570,000 บาท
- 620 long battery life ราคา 129,800 หยวน ประมาณ 619,000 บาท
- 580 Max ราคา 155,800 หยวน ประมาณ 742,000 บาท (ส่งมอบหลังตรุษจีน 2025)
โดยตัวเลขในชื่อรุ่นของ MONA M03 เป็นระยะทางสูงสุดที่วิ่งได้ และในรุ่น Max ที่เป็นรุ่นท็อปนั้นมีความสามารถในการขับขี่อัจฉริยะที่ทรงพลังที่สุด
